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  • 地铁施工机械,内燃双头扳手,安全性能

    2018-08-14 09:18   辽宁锦州双兴铁路机械设备有限公司   810次浏览
  • 价 格: ¥ 1

    地铁施工机械_内燃双头扳手_安全性能

    详细参数

    主要技术参数

    1、汽油机型号: 本田GX160H1

    2、汽油机额定功率: 4kw

    3、汽油机转速: 1800r/min

    4、主轴转速: 73-78r/min

    5、套筒数量: 2

    6、套筒中心距: 214±0.5mm

    7、旋紧扭矩可调: 80-200 N•m

    8、最大旋松扭矩: >600N•m

    9、出厂旋紧扭矩: 125 N•m

    10、工作效率: ≥10个/分

    11、质量; 79kg

    12、外形尺寸: 855×490×820(mm)

    基本结构与工作原理

    工作原理:内燃双头扳手由汽油机驱动,带动齿轮减速,经过拨叉进行换向,通过圆孤伞齿轮减速,将扭矩传递到牙嵌离合器上,将设定好的扭矩传递给主轴套筒。

    基本结构:

    内燃双头扳手由1汽油机GX160H1、2机架、3辅助支承套、4操作把、5扭矩调整手柄、6换向手柄、7扭矩刻度罩、8调整螺钉、9套筒总成、10走行轮总成。

    机具的保养

    1、内燃双头扳手具请指定专人使用,每次使用前,请务必在各旋转处,油杯,加入干净机油,每工作40小时后,将扭矩刻度罩下螺栓松开,向上下离合器,花键轴,铜套中加入二硫化钼润滑脂。

    2、扭矩的调整:将扭矩调整手柄5下面的锁紧螺母松开,旋转扭矩调整手柄5,逆时针方向为减小,顺时针为增大,用公斤扳手进行测量,确定后,用锁紧螺母锁紧。出厂时,每台机动扳手调整拧紧力矩约为100~120N·m,如在半径小于650m的曲线地段作业,或者根据现场施工的要求,扭力矩大于150N·m。扭矩弹簧使用一段时间可能疲劳失效须定期调整。

    3、内燃双头扳手设计了过扭矩保护键,当旋松螺帽扭矩大于700N·m时,保险键被剪断,从而保护花键轴及机器其它部件不至于过扭矩而损坏。

    4、更换保护键:将扭矩刻度罩,上离合器,弹簧拆下,用螺丝刀将下离合器向上撬起,再依次拆下的零件装好,加注二硫化钼润滑脂后,再将扭矩刻度罩拧好。

    5、内燃双头扳手适应不同规格的钢轨,须对调整螺钉8进行调整,满足不同轨型的高度要求。

    地铁施工机械_内燃双头扳手_安全性能

    随着铁路运输的高速发展,对线路施工和维修提出了更高的要求。目前轨枕螺栓的松紧仍然采用人工手动作业,配置人员多,劳动强度大,工作效率低,远远满足不了线路维修日益扩大的需要。我公司精心研制的NRB-550型手提式内燃螺栓扳手是一种新型的小型螺栓松紧设备,其特点是利用小型汽油发动机、行星轮系变速箱、旋转方向转换器、冲击式加力器、输出轴离合器、套筒头和操作扶手组成可独立工作的螺栓松紧设备,具有体积小、重量轻、作业速度快、效果好、使用方便等特点,非常适用于无电源地点尤其是铁道线路轨枕、岔枕、钢轨接头螺栓的松紧作业,与其它各型螺栓设备配合,全面实现规定范围内螺栓松紧的快速作业.

    地铁施工机械_内燃双头扳手_安全性能

    本公司主营铁路维护工具(电动钢轨钻孔机,内燃钢轨钻孔机,电动钢轨切轨机,内燃钢轨锯轨机,内燃铁路捣固镐,内燃钢轨打磨机,液压方枕器,轨缝调整器,液压起拔道器,液压直轨器,单头双头内燃螺栓扳手,铁路电动绝缘扳手,钢轨倒角器,撞轨器,运轨器,吊轨车,钢轨搬运车)

    地铁施工机械_内燃双头扳手_安全性能

    质量承诺

    1.质量管理体系符合GB/T19001-2000idtISO9001:2000标准,并坚持持久,有效地运行和持续改进。

    2.坚持技术创新,开发新产品和改进现有产品,满足顾客需求和期望。

    4.对产品负责到底,实行终身服务。

    备注:以上内容有辽宁双兴铁路机械有限公司提供,相关产品参数及图片仅为参考,具体产品因生产批次不同可能会有出处,请和销售人员联系具体细节。

    座机:0 4 1 2 - 4 8 9 4 8 7 6

    刘经理:1 5 6 4 0 6 5 3 2 7 7

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    信息编号74224830联系我时请一定说明是在百业信息网看到的谢谢

  • 联系方式

    公 司:辽宁锦州双兴铁路机械设备有限公司

    主 营: 锦州钢轨钻孔机,锦州锯轨机,锦州捣固镐销售

    联 系:房经理

    地 址:辽宁省锦州市凌河区松坡路

    手 机:15640653833

产品信息